C’est un vaste chantier que lance Lannion-Trégor Communauté dans le cadre de sa compétence eau et assainissement. Le réseau d’assainissement de Lannion doit être mis aux normes. La station d’épuration ne répond plus aux exigences réglementaires en matière de qualité des eaux de rejet et est aujourd’hui sous-dimensionnée. « Ce sont les raisons pour lesquelles nous menons ce projet majeur pour l’assainissement sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté, projet qui compte une nouvelle station d’épuration et la construction de deux postes de relèvement », explique Cédric Seureau, vice-président à l’agglo pour l’eau et l’assainissement, à l’occasion d’une réunion publique sur le sujet mardi 28 avril.
Les études et des travaux sur les réseaux ont déjà été réalisés. Depuis octobre 2023, date de la dernière réunion publique où un projet avait été présenté, les plans ont évolué. Ces nouveaux plans avaient été présentés aux riverains en octobre 2025.
Un projet plus efficace
Le nouveau projet se concentre sur la partie basse du site, à l’emplacement de l’actuelle station, sur la route de Loguivy. Au lieu de l’unité de méthanisation initialement prévue, ce sont des panneaux photovoltaïques qui produiront l’énergie (disposition obligatoire sur ce type d’équipement). La nouvelle station disposera d’une double filière de traitement des eaux usées, utile en cas de maintenance et en haute saison. La nouvelle station est dimensionnée pour 48 000 équivalents-habitants (25 000 actuellement). Le nouveau hangar à boues, entièrement couvert avec un sas de chargement, limitera les nuisances sonores et olfactives. Au final, par rapport au projet initial, le nouveau projet permet l’économie de 44 % de surface imperméabilisée.
Tunnelier et dépollution
Indissociables de la nouvelle station, deux postes de relèvement des eaux usées doivent être repris. Celui situés sous la route de Loguivy, qui reçoit les eaux usées de Beg léguer et Servel, et celui de Nod Huel, qui reçoit celles de la rive droite. Si celui de Loguivy (appelé ZAC) ne présente pas de difficulté particulière, celui de Nod Huel va être détruit et reconstruit un peu plus loin, à côté d’Anthénéa. « Pour le relier aux canalisations qui passent sous le parking de Günzburg, il faudra l’intervention d’un tunnelier qui creusera sous le Léguer. Ce sera un chantier impressionnant », annonce Cédric Seureau. À ce chantier s’ajoute la dépollution nécessaire du site choisi pour le nouveau poste de relèvement. « C’est quelque chose que nous prévoyons de faire depuis longtemps. Ces travaux sont l’opportunité pour lancer cette dépollution, qui se poursuivra à terme sur l’ensemble du site de Nod Huel, dans le cadre de réhabilitation du secteur », note Françoise Le Men, adjointe à l’urbanisme à la Ville de Lannion. Sur l’emplacement du poste de relèvement, la dépollution des premiers mètres sous la surface sera prise en charge par la Ville, puis les suivants, jusqu’à 15 mètres de profondeur, par LTC. « C’est un chantier délicat qui s’ajoute au chantier de la station », remarque Cédric Seureau.
Compensations
En prévision du lancement du chantier sur le site de la station d’épuration, des haies et arbres ont été abattus et des talus supprimés. En compensation, 800 arbres seront replantés, sur talus reconstruits, en haies ou en boisements, en vue de la reconstitution de la continuité écologique et d’une ambiance forestière. « C’était une volonté ferme de la Ville : un arbre coupé est compensé par 1,5 arbre replanté. Nous avons aussi voulu maintenir la barrière végétale autour de la station », ajoute Françoise Le Men.
Calendrier et coûts
D’une durée totale de 46 mois (incluant les études, qui ont déjà commencé), le chantier est découpé en plusieurs phases :
- Phase 1 : Étude et travaux préparatoires : 8 mois
- Phase 2 : Travaux ligne boues puis ligne eau : 31 mois
- Phase 3 : Mise en service : 4 mois
- Phase 4 : Travaux démolition : 1 mois
- Phase 5 : Travaux (atelier + panneaux solaires) : 2 mois
La mise en service de l’ensemble est prévu pour mai 2029.
Les coûts de l’opération s’élèvent à :
– Réseaux amont et aval des postes de relèvement de Nod Huel et ZAC et la nouvelle traversée du Léguer : 5 M€
– Constructions des postes de relèvement de Nod Huel et ZAC : 8,4 M€
– Construction de la station d’épuration : 27 M€
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