Depuis plusieurs années, la municipalité développe divers aménagements cyclables sur la commune pour encourager et sécuriser la pratique du vélo. A ce jour, la commune possède 10,8 km de bandes cyclables, 7,5 km de pistes cyclables et 15,3 km de voies mixtes (voies vertes ou trottoirs partagés).Cependant, ces aménagements ne sont pas toujours continus et des liaisons importantes sont à créer.

Le Plan vélo

C’est pourquoi la municipalité a décidé de se doter d’un Plan vélo qui doit faciliter et encourager le recours au vélo dans les déplacements quotidiens et les loisirs. Financé en partie par l’ADEME dans le cadre du programme CEE AVELO, ce plan doit aboutir au développement d'un réseau de liaisons cyclables structurant et sécurisé et à la mise en place de services complémentaires (stationnement vélo, ...).
Afin d'adapter au mieux ce Plan Vélo aux besoins des habitants, et parce que les cyclistes du quotidien ou du dimanche ont aussi un regard d’expert, la ville de Lannion leur propose de participer à son élaboration.

Un Plan concerté

Pour cela, deux soirées seront dédiées au Plan vélo :

• le 17 mars de 18h à 19h30 : restitution en visioconférence du diagnostic élaboré par un bureau d’étude et qui fait le point sur le réseau existant, ses lacunes et les enjeux pour l’avenir.
  Ouverte à tous à partir du lien diffusé sur le site internet de la ville. Le diagnostic es téléchargeable ici.
  Lien vers visioconférence
  Numéro de la réunion (code d’accès) : 181 885 7342
  Mot de passe de la réunion : 9B3McfRn4zv (92362376 à partir des téléphones et systèmes vidéo)
  
• le 31 mars de 18h à 20h : l’organisation d’ateliers en présentiel à l’espace Saint-Anne pour réfléchir aux nouvelles liaisons et services à créer autour de cartes de la ville.

En raison de la pandémie, le nombre de participants à ces ateliers sera cependant limité.
L’inscription sera donc obligatoire à partir du site internet de la ville du 18 au 25 mars.

Le système vélo

Développer un « système vélo » permet une pratique efficace du vélo sur un territoire.
Ce système vise à répondre aux différents besoins du cycliste :

1. Se procurer un vélo
2. Savoir faire du vélo
3. Rouler en sécurité
4. Trouver son chemin et être informé
5. Réparer et entretenir son vélo
6. Stationner son vélo