Afin que tout le monde s'entende sur la route, quelques réglementations sont à respecter, aussi bien de la part des piétons, des cyclistes que des automobilistes.

Aménagement conseillé ou obligatoire

Panneau carré : aménagement conseillé

 
Panneau rond  : aménagement obligatoire

Les bandes et pistes cyclables ne sont pas obligatoirement empruntées par les cyclistes.
Certaines sont conseillées, d'autres obligatoires. C'est pourquoi un cycliste peut circuler sur la voie routière, même si une bande ou une piste cyclable lui est proposée.

À Lannion, aucun aménagement n'est obligatoire.

Double-sens cyclable

Certaines rues à sens unique pour les automobilistes sont autorisées pour les cyclistes en double-sens.
Depuis le 1er janvier 2016, le double-sens cyclable est la règle dans les aires piétonnes, les zones de rencontre, les zones 30 et les rues limitées à 30. Cette règle générique n'est donc pas systématiquement annoncée par un panneau dans les rues concernées.
Une rue en sens unique limitée à 50 km/h peut également être autorisée en double-sens pour les cyclistes.

À Lannion : chemin de l'ASPTT, rue des Cordiers, rue de l'église, rue de la Trinité...

Chaussée à voie centrale banalisée (ou Chaucidou)

Le chaucidou présente deux espaces dédiés aux cyclistes (appelés rives), de part et d’autre d'une voie centrale. Les véhicules circulent sur la voie centrale, ils doivent se déporter sur les rives en cas de croisement avec un autre véhicule. Si la rive est déjà occupée par un vélo, le véhicule doit se ranger derrière lui.

À Lannion : Servel, Buhulien

Zone de rencontre

La zone de rencontre, limitée à 20 km/h, est une zone partagée entre les piétons, les cyclistes et les automobilistes. Sur cette zone, les règles de priorité à droite s'appliquent et le contre-sens cyclable est autorisé. Le piéton peut circuler sur la chaussée et traverser où il le souhaite : il est prioritaire. Chacun est tenu de respecter et laisser la priorité à l'usager le plus vulnérable : les piétons sont prioritaires sur tous les autres usagers, les cyclistes sur les automobilistes.

À Lannion : 

• devant la médiathèque
  
  
• rue Félix Le Dantec
  
  
• rue Ernest Renan, au carrefour avec la rue de l'église
  
  
• place du Marc'hallac'h
  
  
  
  
• devant le collège Charles Le Goffic
  
  

Cédez-le-passage pour les cyclistes

 Cette signalisation, apposée sous les carrefours à feux, permet aux cyclistes de tourner à droite au feu rouge sans marquer l'arrêt, sous réserve de céder le passage à tous les usagers, en particulier les piétons qui bénéficient du feu vert pour traverser. Le cycliste démarrant avant le flot de voitures, il n'est pas pris dans la circulation et donc plus en sécurité.

À Lannion : carrefour de Pen Ar Ru et carrefour Croix de St Hugeon.

Le GR 34 sillonne le territoire en passant par le chemin côtier. Quant au GR 34 B, il remonte le Léguer à partir du centre ville en passant par les moulins, manoirs et châteaux. Les associations de randonneurs aiment les randonnées en boucles. Ils ont créé six petites randonnées référencées dans le topo guide de la Fédération Française de Randonnée (FFR) qui permettent de découvrir le patrimoine historique du centre ville, les espaces naturels et la campagne lannionnaise.

Chaque année la commune de Lannion réalise des travaux pour aménager de nouveaux itinéraires cyclables. Ils sont intégrés dans des projets urbains venant ainsi conforter les itinéraires existants. En septembre 2021, la commune possède 11 km de bandes cyclables, 6,5 km de pistes cyclables et 23 km de voies mixtes (voies vertes, trottoirs partagés ou chaucidou).

Le programme des travaux du mandat 2014-2020 a permis de créer plusieurs aménagements aux abords du nouveau collège Le Goffic :

• l’aménagement d’une piste cyclable dans chaque sens tout le long du boulevard d’Armor
• l’aménagement d’une voie mixte piétons/cyclistes entre le rond point de l’atelier du piano et le carrefour de Servel
• l’aménagement d’une piste cyclable route de Trébeurden longeant la cité St Roch
• la création d’un itinéraire entre le Centre Ville et Ker Uhel achevé en février 2021. Cet itinéraire débute par une bande cyclable montante dans le bas de la rue Pompidou qui se prolonge rue de Dixmude ainsi que dans toute la rue de Kervenno et dans le haut de la rue Pompidou. Deux pistes cyclables ont ensuite été aménagées dans chaque sens de circulation rue de l'aérodrome. Elles se connectent ainsi aux pistes cyclables du boulevard d’Armor
• l’amélioration de la continuité de l’aménagement entre le Centre Ville et Pégase : dans le sens montant, une bande cyclable sera créée au 1er semestre 2021 rue de Kra Douar. Elle permettra la connexion à la bande cyclable existant avenue de la Résistance. Dans le sens descendant, une nouvelle piste cyclable sur la bretelle reliant l’avenue de la Résistance à la rue de l’aérodrome se connecte aux pistes cyclables rue de l’aérodrome.

En 2021, un nouvel itinéraire cyclable de 3km environ reliant Buhulien au collège Coppens sera réalisé incluant une voie verte du rond point de Coppens au rond point du Boutil le long de la départementale 767. Cet itinéraire se connectera à la voie verte existante devant le collège Coppens et permettra de rejoindre le Centre Ville en toute sécurité en utilisant le passage souterrain sous cette départementale.

L’année 2021 verra également l’élaboration du Schéma Directeur des Aménagements Cyclables au niveau communal. Ce dernier vise à augmenter la part du vélo dans les déplacements quotidiens et lesloisirs. Élaboré dans une démarche consultative, il vise à établir un réseau cyclable attractif c’est-à-dire structurant, continu et sécurisé et à développer des services complémentaires permettant d’accroître l’usage du vélo.

S’appuyant sur un diagnostic de l’existant, des scénarios seront élaborés intégrant deux échelles de temps :

• les aménagements réalisables à court terme (mandat communal 2020 – 2026)
• une perspective à plus long terme.

https://www.lannion.bzh/cadre-de-vie/projets-urbains/plan-velo

TILT Transports intercommunaux Lannion Trégor

Les Transports Intercommunaux Lannion-Trégor (TILT) relèvent de la compétence de Lannion Trégor Communauté et proposent aux usagers une desserte de la ville de Lannion et des communes périphériques du territoire communautaire, via des lignes régulières ou du transport à la demande.

Lien vers la page https://www.lannion-tregor.com/fr/deplacements/le-reseau-tilt.html

Certaines lignes à l'est du territoire de LTC sont gérées par la Région (lignes BreizhGo Lannion-St Brieuc et Lannion-Paimpol)., en partenariat avec le Conseil départemental des Côtes d'Armor.(le département n'a plus la compétence Transports depuis 2017)

Lien vers https://www.breizhgo.bzh/se-deplacer-en-bretagne/se-deplacer-en-car/cotes-d-armor

http://www.lannion-tregor.com/fr/deplacements/le-reseau-tilt.html

Le stationnement des campings cars et véhicules aménagés pour le séjour estLe stationnement des campings cars et véhicules aménagés pour le séjour estréglementé sur la commune de LANNION du 15 avril au 15 octobre.

Les aires de stationnement mises à disposition des campings cars et véhicules aménagés pour le séjour sont situées :

• Parking de Nod Uhel (quai Foch)
• Rue de Roud ar Roch

Elles sont accessibles aux campings cars et véhicules aménagés pour le séjour en journée et en nuitée.

Les aires d’accueil mentionnées ci-dessus sont aménagées pour recevoir un nombre limité de véhicules :

• Parking de Nod Uhel (quai Foch) : 13 places maximum
• Rue de Roud ar Roch : 20 places maximum

En outre, l’aire de la rue de Roud ar Roch dispose des services suivants : airede vidange – borne eau potable.

Les utilisateurs des aires de stationnement veilleront à déposer leurs ordures ménagères dans les bacs prévus à cet effet, à ne pas déployer d’installation entraînant un usage abusif de ce mode d’hébergement, à limiter les nuisances de toute sorte portant atteinte à l’environnement, la tranquillité, la salubrité ou la sécurité.

Sur ces aires d’accueil, le stationnement des campings cars et véhicules aménagés pour le séjour est limité à 48 heures.
L’hébergement en tentes ou caravanes n’y est pas autorisé.
Le stationnement des campings cars et véhicules aménagés pour le séjour est interdit en dehors des aires de stationnement mentionnées ci-dessus de 22 h à8 h.

La mise à disposition des aires d’accueil mentionnées ci-dessus est accordée à titre gratuit.

Télécharger l'arrêté Municipal N° DSG_2018_0135

La loi du 11 février 2005 "pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées" impose à chaque commune de prendre en compte dans leur aménagement de voirie l'ensemble des personnes à mobilité réduite. La ville de Lannion a mis en place, depuis juin 2008, sa propre commission d’accessibilité. Elle détermine au travers d'un plan de mise en accessibilité et d’un programme pluriannuel de travaux, les axes prioritaires à mettre aux normes. Chaque nouveaux projets ou travaux de rénovation intègrent cette dimension de mise en accessibilité.

Ouestgo, le bon réflexe co-voiturage en Côtes d'Armor

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Lannion est accessible par de multiples moyens de transports.

En voiture

• Lannion est à : 100 km de Brest (1h15),
• 160 km de Rennes (1h45),
• 270 km de Nantes (3h),
• 520 km de Paris (5h30).

En train

La gare multimodale de Lannion est à 10 mn à pied du centre ville.
Consultez les trajets et les horaires : OUI SNCF et TER Bretagne.

En autocar et bus

LTC Desserte par les transports interurbains du conseil général des Côtes d'Armor : Tibus Lignes : 6-26-27 (Renseignements) Desserte par la ligne 30 : Lannion - Morlaix (Renseignements) La ville de Lannion est desservie par les transports intercommunaux Lannion-Trégor (TILT) tous les jours sauf le dimanche (Renseignements). En taxi Si vous avez besoin des services d'un taxi à Lannion ou sa périphérie. Rechercher un taxi pour simplifier vos déplacements en transports en commun, vos itinéraires en train, car, bus connectez-vous sur www.breizhgo.com