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Le conseil communautaire de Lannion-Trégor Communauté a adopté, le 29 juin, son nouveau Projet de territoire Cap 2040. Un an de travail mené avec de nombreux acteurs a permis de finaliser cette feuille de route pour le mandat : 5 défis prioritaires sont déclinés en 15 chantiers. La concertation publique menée au printemps a mobilisé 102 contributeurs qui ont formulé 480 observations et propositions, notamment dans les domaines de l’environnement et de l’aménagement de l’espace. Chaque observation a reçu une réponse spécifique. Au total, 22 modifications ont été apportées au texte du Projet de territoire.

> Plus d’infos sur https://www.lannion-tregor.com/fr/actualite/2190-bilan-de-la-consultation-publique.html

Le Pacte Financier et Fiscal, qui régit les relations financières entre la communauté et les communes, a également été approuvé (23 abstentions et 1 vote contre). Deux principales mesures distinguent ce nouveau pacte du précédent : « le nombre de fonds de concours pour les communes sera réduit, en se basant sur ceux qui sont en lien avec les politiques de l’Agglo. En compensation, la Dotation de solidarité communautaire sera mise en place et versée à chaque commune sur son budget de fonctionnement, libre à chacune de l’utiliser comme elle le souhaite », expliquait Joël Le Jeune, président de LTC.

Dans la même séance, le conseil communautaire a adopté le Schéma directeur communautaire des aménagements cyclables, un outil pour définir la politique l’aménagement cyclable de l’Agglo et programmer les investissements. « Ce schéma s’intéresse aux liaisons entre les communes, il est à l’interface entre le schéma départemental, ceux des EPCI limitrophes et ceux des communes du territoire », soulignait Carine Hue, vice-présidente en charge des mobilités à LTC. Le schéma prévoit près de 120 km d’aménagements d’ici 2026.

 

 

 

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